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IONIQ 5 Lounge AWD vs iX xDrive50




＜Primera selección de auto＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11668

＜Segunda selección de coche＞

BMW

iX xDrive50 2021- 14811
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + iX xDrive50 2021-



#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + iX xDrive50 2021-
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + iX xDrive50 2021-






A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : iX xDrive50 2021-

nombre longitud anchura altura
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
diferencia -318mm -77mm -50mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1990kg 3000mm 6m
B 2530kg 3000mm m
diferencia -540kg +0mm +6m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 527L 5 160mm
B L 5 mm
diferencia +527L +0 +160mm





A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : iX xDrive50 2021-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 160kW(218PS)350Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 73kWh 577km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
diferencia -38.5kWh -53km -4.6sec



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11668
Sitio web del fabricante de automóviles
Hyundai (ex-Hyundai) ingresó al mercado japonés por primera vez en mucho tiempo desde 2009. Como EV, parece que fue creado al revisar el concepto de automóvil desde el principio. Incluso una batería de 72kwh se puede comprar por unos 5 millones de yenes, incluidos los subsidios. Puede que sea un camino un poco más caro que el Nissan Leaf. La apariencia de la novela es bastante impresionante y genial. Escuché que no hay frenado regenerativo, por lo que es un pequeño problema, pero si quieres un automóvil que sea diferente de los demás y tenga una sensación nueva, este podría ser el tuyo. Sin embargo, no importa cómo lo mires, probablemente haya pocos talleres de reparación en Japón, y se puede decir que el poder de la marca lo es todo para los autos importados en el mercado japonés. Estoy deseando ver si es posible.



BMW iX xDrive50 2021- 14811
Sitio web del fabricante de automóviles
Un EV puro programado para ser lanzado como SUV de BMW en 2021. Si bien conserva la imagen de la parrilla de riñón, que es una característica de BMW, como panel de inteligencia, varios sensores están integrados en el interior para permitir una conducción automática delicada. Además, al optimizar la comunicación 5G, se puede realizar una conducción automática y una asistencia de estacionamiento más avanzadas. El i3 también fue un gran vehículo eléctrico, pero BMW también ha creado un vehículo eléctrico aún mejor.












HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

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