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IONIQ 5 Lounge AWD vs iX xDrive50




＜Première sélection de voitures＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 12776

＜Sélection de la deuxième voiture＞

BMW

iX xDrive50 2021- 16412
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + iX xDrive50 2021-



#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + iX xDrive50 2021-
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + iX xDrive50 2021-






A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : iX xDrive50 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
différence -318mm -77mm -50mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1990kg 3000mm 6m
B 2530kg 3000mm m
différence -540kg +0mm +6m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 527L 5 160mm
B L 5 mm
différence +527L +0 +160mm





A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : iX xDrive50 2021-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 160kW(218PS)350Nm
B --
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 73kWh 577km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
différence -38.5kWh -53km -4.6sec



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 12776
Site Web du constructeur automobile
Hyundai (ex-Hyundai) est entré sur le marché japonais pour la première fois depuis longtemps depuis 2009. En tant que véhicule électrique, on a l'impression qu'il a été créé en revoyant le concept d'une voiture depuis le début. Même une batterie de 72 kWh peut être achetée pour environ 5 millions de yens, subventions comprises. C'est peut-être un itinéraire un peu plus cher que la Nissan Leaf. L'apparence du roman est assez impressionnante et cool. J'ai entendu dire qu'il n'y a pas de freinage régénératif, donc c'est un peu un problème, mais si vous voulez une voiture qui est différente des autres et qui a une nouvelle sensation, c'est peut-être celle-là. Cependant, peu importe comment vous le regardez, il y a probablement peu d'ateliers de réparation au Japon, et on peut dire que la puissance de la marque est tout pour les voitures importées sur le marché japonais. J'ai hâte de voir si c'est possible.



BMW iX xDrive50 2021- 16412
Site Web du constructeur automobile
Un pur EV dont la sortie est prévue en tant que SUV de BMW en 2021. Tout en conservant l'image de la calandre, caractéristique de BMW, en tant que panneau intelligent, divers capteurs sont intégrés à l'intérieur pour permettre une conduite automatique délicate. De plus, en optimisant la communication 5G, une assistance à la conduite automatique et au stationnement plus avancée peut être effectuée. L'i3 était également un excellent véhicule électrique, mais BMW a également créé un véhicule électrique encore meilleur.












HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

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