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IONIQ 5 Lounge AWD vs SAKURA
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11219
NISSAN
SAKURA 2022- 14845
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
B | 3395mm | 1475mm | 1655mm |
diferencia | +1240mm | +415mm | -10mm |
nombre | peso | distancia entre ejes | Radio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1990kg | 3000mm | 6m |
B | 1070kg | 2495mm | m |
diferencia | +920kg | +505mm | +6m |
nombre | Cargo Volume | asientos | altura mínima de manejo |
---|---|---|---|
A | 527L | 5 | 160mm |
B | 107L | 4 | mm |
diferencia | +420L | +1 | +160mm |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
diferencia | - | - | - |
nombre | Potencia del motor eléctrico (F) | Par motor eléctrico (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 47kW(64PS) | 195Nm | |
diferencia | - | - |
nombre | Potencia del motor eléctrico (R) | Par motor eléctrico (R) | |
---|---|---|---|
A | 160kW(218PS) | 350Nm | |
B | - | - | |
diferencia | - | - |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 73kWh | 577km | sec |
B | 20kWh | 180km | sec |
diferencia | +53kWh | +397km | +0sec |
HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
11219
Sitio web del fabricante de automóviles
Hyundai (ex-Hyundai) ingresó al mercado japonés por primera vez en mucho tiempo desde 2009. Como EV, parece que fue creado al revisar el concepto de automóvil desde el principio. Incluso una batería de 72kwh se puede comprar por unos 5 millones de yenes, incluidos los subsidios. Puede que sea un camino un poco más caro que el Nissan Leaf. La apariencia de la novela es bastante impresionante y genial. Escuché que no hay frenado regenerativo, por lo que es un pequeño problema, pero si quieres un automóvil que sea diferente de los demás y tenga una sensación nueva, este podría ser el tuyo. Sin embargo, no importa cómo lo mires, probablemente haya pocos talleres de reparación en Japón, y se puede decir que el poder de la marca lo es todo para los autos importados en el mercado japonés. Estoy deseando ver si es posible.
NISSAN SAKURA 2022-
14845
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer mini vehículo EV de Nissan. Un minivehículo EV completamente nuevo hecho con una carrocería exclusiva para EV. Se hizo inyectando el conocimiento de vehículos eléctricos que Nissan ha cultivado en Reef. Con una batería de iones de litio de 20kWh, puede continuar funcionando hasta 180 km. Es difícil salir, pero parece ser el mejor auto para ir de compras en el barrio. El precio superó los 2 millones de yenes, pero a partir de 2022, el subsidio superará los 500 000 yenes, por lo que el precio de compra real será inferior a 2 millones de yenes. ¿Se cambiarán los mini vehículos a vehículos eléctricos a partir de ahora?
HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
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