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LF30 Electrified vs SAKURA




＜첫 번째 차 선택＞

LEXUS

LF-30 Electrified 2019- 14640

＜두 번째 차 선택＞

NISSAN

SAKURA 2022- 14773
#LF-30 Electrified 2019- + SAKURA 2022-



#LF-30 Electrified 2019- + SAKURA 2022-
#LF-30 Electrified 2019- + SAKURA 2022-






A : LF-30 Electrified 2019-
B : SAKURA 2022-

이름 길이 폭 신장
A 5090mm 1995mm 1600mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
차 +1695mm +520mm -55mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 2400kg mm m
B 1070kg 2495mm m
차 +1330kg -2495mm +0m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A L mm
B 107L 4 mm
차 -107L -4 +0mm





A : LF-30 Electrified 2019-
B : SAKURA 2022-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B ---
차 ---


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A --
B 47kW(64PS)195Nm
차 --
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 110kWh km sec
B 20kWh 180km sec
차 +90kWh -180km +0sec



LEXUS LF-30 Electrified 2019- 14640
자동차 제조업체 웹 사이트
렉서스 전기 컨셉트 카. 사륜 모두에 인휠 모터가 장착되어있어 기존 가솔린 차량으로는 불가능했던 정밀한 모터 제어를 실현합니다.



NISSAN SAKURA 2022- 14773
자동차 제조업체 웹 사이트
닛산의 첫 번째 미니카 EV. EV 전용 바디로 만든 완전히 새로운 미니 차량 EV. 리프에 닛산이 쌓아온 EV 노하우를 주입해 만들었다. 20kWh 리튬 이온 배터리로 최대 180km를 계속 달릴 수 있습니다. 외출은 힘들지만 동네에서 쇼핑하기에는 최고의 차인 것 같습니다. 가격은 200만엔을 넘었지만, 2022년 현재 보조금이 50만엔을 넘어 실제 구입가는 200만엔 미만이 된다. 이제부터 미니카가 전기차로 바뀔까?










LEXUS LF-30 Electrified 2019-

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