車のサイズを比較
718 ケイマン と、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド を比較
718 ケイマン の方が 18.5cm短く、80kg軽い
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718 ケイマン 2016-
12182＜車選択 2台目＞
ルノー
アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
25876サイズ比較
718 ケイマン の方が 18.5cm短く、80kg軽い
A : 718 ケイマン 2016-
B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4385mm | 1800mm | 1295mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| 差 | -185mm | -20mm | -285mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1390kg | 2475mm | 5.2m |
| B | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
| 差 | -80kg | -245mm | -0.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 334L | 2 | mm |
| B | L | 5 | 200mm |
| 差 | +334L | -3 | -200mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 816万円 | km/L | |
| B | 429万円 | 0km/L | |
| 差 | +387万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、718 ケイマン の方が 151kW(205PS)も出力が高い
A : 718 ケイマン 2016-
B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 220kW(299PS) | 380Nm | 1987cc |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| 差 | +151kW | +232Nm | +390cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 36kW(49PS) | 205Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 5.1sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| 差 | -1.2kWh | +0km | +5.1sec |
ポルシェ 718 ケイマン 2016-
12182
車メーカーWEBサイト
ポルシェの軽量MR車。911より小さく軽量。日本の道路でもスポーツ走行を楽しみやすいケイマン。値段も911よりは手頃なので、いつかは所有してみたいスポーツカー！マニュアルトランスミッションと、自然吸気エンジンの気持ちよさは格別。
ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
25876
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。
ポルシェ 718 ケイマン 2016-
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