قارن الصور بالتداخل
3008 GT Line BlueHDi vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
<اختيار السيارة الأولى>
Peugeot
3008 GT Line BlueHDi 2017- 12079
<اختيار السيارة الثانية>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22487
A : 3008 GT Line BlueHDi 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
اسم | الطول | عرض | ارتفاع |
---|---|---|---|
A | 4450mm | 1840mm | 1630mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
فرق | -120mm | +20mm | +50mm |
اسم | وزن | قاعدة العجلات | الحد الأدنى لنصف قطر الدوران |
---|---|---|---|
A | 1610kg | 2675mm | 5.6m |
B | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
فرق | +140kg | -45mm | +0.1m |
اسم | حجم الشحنة | المقاعد | الحد الأدنى لارتفاع الركوب |
---|---|---|---|
A | 520L | 5 | 175mm |
B | L | 5 | 200mm |
فرق | +520L | +0 | -25mm |
A : 3008 GT Line BlueHDi 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
اسم | قوة محرك البنزين | عزم محرك البنزين | الإزاحة |
---|---|---|---|
A | 130kW(177PS) | 400Nm | - |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
فرق | +61kW | +252Nm | - |
اسم | قوة المحرك الكهربائي (F) | عزم المحرك الكهربائي (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 36kW(49PS) | 205Nm | |
فرق | - | - |
اسم | سعة بطارية القيادة | نطاق المبحرة | التسارع 0-100 كم / ساعة |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
فرق | -1.2kWh | +0km | +0sec |
Peugeot 3008 GT Line BlueHDi 2017-
12079
موقع الشركة المصنعة للسيارة
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
22487
موقع الشركة المصنعة للسيارة
أول سيارة هجينة بالكامل من رينو. هل هذه هي أول سيارة أوروبية تمتلك سيارة هجينة كاملة بدلاً من سيارة هجينة خفيفة أو هجينة تعمل بالكهرباء؟ إنه شعور منعش للغاية.
يتم تحقيق الهجين الكامل باستخدام قابض الكلب الذي سكب المعرفة الفنية المزروعة في F1 بدلاً من CVT ، وهو تخصص ياباني. أتوقع تسارعًا بشعور مباشر على عكس CVT. واحدة تريد بالتأكيد قيادتها.
Peugeot 3008 GT Line BlueHDi 2017-
>>قارن الصور بالتداخل
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ترتيب أطول طول
Back to top