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etron GT quattro vs BERLINGO FEEL BlueHDi
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
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e-tron GT quattro 2021-
16531＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
CITROEN
BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
50628A : e-tron GT quattro 2021-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
| B | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
| Unterschied | +585mm | +110mm | -440mm |
| Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | 2900mm | m |
| B | 1610kg | 2785mm | 5.6m |
| Unterschied | -1610kg | +115mm | -5.6m |
| Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
|---|---|---|---|
| A | 405L | mm | |
| B | 597L | 5 | 160mm |
| Unterschied | -192L | -5 | -160mm |
A : e-tron GT quattro 2021-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
| B | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
| Unterschied | +254kW | +330Nm | - |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 93kWh | 478km | 4.1sec |
| B | kWh | km | sec |
| Unterschied | +93kWh | +478km | +4.1sec |
Audi e-tron GT quattro 2021-
16531
Website des Autoherstellers
Audi Hochleistungs-Viertürer-Coupé EV. Im Gegensatz zu den vorherigen Audi EVs ist der sportliche Stil, der niedrig gehalten wird, als Gran Turismo positioniert, mit dem Sie sich bequem über große Entfernungen bewegen können. Die vorderen und hinteren Motoren sowie die hinteren haben ein Zwei-Gang-Getriebe, wobei das Hochgeschwindigkeitsfahren berücksichtigt wird, in dem Elektrofahrzeuge nicht gut sind.
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
50628
Website des Autoherstellers
Citroen MPV. Die Basis ist ein Nutzfahrzeug, hat jedoch eine Reihe von Geräten hinzugefügt, die die Familie bequem nutzen kann, z. B. ein Panorama-Glasdach.
Audi e-tron GT quattro 2021-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Reihenfolge der längsten Länge
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