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etron GT quattro vs CX60 PHEV Exclusive Modern




<Erste Fahrzeugauswahl>

Audi

e-tron GT quattro 2021- 16299

<Zweite Fahrzeugauswahl>

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22141
#e-tron GT quattro 2021- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-



#e-tron GT quattro 2021- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
#e-tron GT quattro 2021- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-






A : e-tron GT quattro 2021-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4990mm 1960mm 1410mm
B 4740mm 1890mm 1685mm
Unterschied +250mm +70mm -275mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg 2900mm m
B 2100kg 2870mm 5.5m
Unterschied -2100kg +30mm -5.5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 405L mm
B 570L 5 180mm
Unterschied -165L -5 -180mm





A : e-tron GT quattro 2021-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 350kW(476PS)630Nm-
B 140kW(190PS)261Nm2488cc
Unterschied +210kW+369Nm-


Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 128kW(174PS)270Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 93kWh 478km 4.1sec
B 17.8kWh 63km 5.8sec
Unterschied +75.2kWh +415km -1.7sec



Audi e-tron GT quattro 2021- 16299
Website des Autoherstellers
Audi Hochleistungs-Viertürer-Coupé EV. Im Gegensatz zu den vorherigen Audi EVs ist der sportliche Stil, der niedrig gehalten wird, als Gran Turismo positioniert, mit dem Sie sich bequem über große Entfernungen bewegen können. Die vorderen und hinteren Motoren sowie die hinteren haben ein Zwei-Gang-Getriebe, wobei das Hochgeschwindigkeitsfahren berücksichtigt wird, in dem Elektrofahrzeuge nicht gut sind.



MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22141
Website des Autoherstellers
Mazdas erste große Produktgruppe der neuen Generation, ein mittelgroßer CSV. Mit einer etwas größeren Karosserie als der CX-5 geht es noch weiter auf Luxusautostrecken. Das Getriebe ist kein Drehmomentwandler, aber es ist physisch durch eine Kupplung verbunden, also freue ich mich wirklich darauf, was für ein Fahrgefühl es wird.


























Audi e-tron GT quattro 2021-

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