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COPEN GR SPORT MT vs OUTLANDER PHEV G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16133

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 53487
#COPEN GR SPORT MT 2019- + OUTLANDER PHEV G 2012-



#COPEN GR SPORT MT 2019- + OUTLANDER PHEV G 2012-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + OUTLANDER PHEV G 2012-






A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

Name Länge Breite Höhe
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
Unterschied -1260mm -335mm -400mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 850kg 2230mm 4.6m
B 1890kg 2670mm 5.3m
Unterschied -1040kg -440mm -0.7m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 2 110mm
B L 5 mm
Unterschied +0L -3 +110mm





A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
Unterschied -40kW-94Nm-1340cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 60kW(82PS)137Nm
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
Unterschied -12kWh +0km +0sec



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16133
Website des Autoherstellers
Das leichte Auto-Cabrio von Daihatsu, Copen, wurde gemeinsam mit Toyota entwickelt, um einen sportlichen Copen GR Sport zu entwickeln. Die Steifigkeit der Karosserie wurde erhöht und die Federung wurde auf Sportlichkeit eingestellt, aber sie kann auch auf der Straße bequem laufen.











MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 53487
Website des Autoherstellers




DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

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