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LF30 Electrified vs BERLINGO FEEL BlueHDi




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

LEXUS

LF-30 Electrified 2019- 14058

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 51359
#LF-30 Electrified 2019- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-



#LF-30 Electrified 2019- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
#LF-30 Electrified 2019- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-






A : LF-30 Electrified 2019-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 5090mm 1995mm 1600mm
B 4405mm 1850mm 1850mm
Unterschied +685mm +145mm -250mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2400kg mm m
B 1610kg 2785mm 5.6m
Unterschied +790kg -2785mm -5.6m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B 597L 5 160mm
Unterschied -597L -5 -160mm





A : LF-30 Electrified 2019-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 96kW(131PS)300Nm1498cc
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 110kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +110kWh +0km +0sec



LEXUS LF-30 Electrified 2019- 14058
Website des Autoherstellers
Ein Lexus Electrified Concept Car. Ausgestattet mit Radmotoren an allen vier Rädern realisiert es eine präzise Motorsteuerung, die mit herkömmlichen Benzinfahrzeugen nicht möglich ist.



CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 51359
Website des Autoherstellers
Citroen MPV. Die Basis ist ein Nutzfahrzeug, hat jedoch eine Reihe von Geräten hinzugefügt, die die Familie bequem nutzen kann, z. B. ein Panorama-Glasdach.






LEXUS LF-30 Electrified 2019-

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