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LF30 Electrified vs CX60 PHEV Exclusive Modern




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

LEXUS

LF-30 Electrified 2019- 13790

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22333
#LF-30 Electrified 2019- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-



#LF-30 Electrified 2019- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
#LF-30 Electrified 2019- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-






A : LF-30 Electrified 2019-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 5090mm 1995mm 1600mm
B 4740mm 1890mm 1685mm
Unterschied +350mm +105mm -85mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2400kg mm m
B 2100kg 2870mm 5.5m
Unterschied +300kg -2870mm -5.5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B 570L 5 180mm
Unterschied -570L -5 -180mm





A : LF-30 Electrified 2019-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 140kW(190PS)261Nm2488cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 128kW(174PS)270Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 110kWh km sec
B 17.8kWh 63km 5.8sec
Unterschied +92.2kWh -63km -5.8sec



LEXUS LF-30 Electrified 2019- 13790
Website des Autoherstellers
Ein Lexus Electrified Concept Car. Ausgestattet mit Radmotoren an allen vier Rädern realisiert es eine präzise Motorsteuerung, die mit herkömmlichen Benzinfahrzeugen nicht möglich ist.



MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22333
Website des Autoherstellers
Mazdas erste große Produktgruppe der neuen Generation, ein mittelgroßer CSV. Mit einer etwas größeren Karosserie als der CX-5 geht es noch weiter auf Luxusautostrecken. Das Getriebe ist kein Drehmomentwandler, aber es ist physisch durch eine Kupplung verbunden, also freue ich mich wirklich darauf, was für ein Fahrgefühl es wird.


























LEXUS LF-30 Electrified 2019-

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