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Cayenne EHybrid vs Stinger




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Porsche

Cayenne E-Hybrid 2023- 8847

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

KIA

Stinger 2017- 12342
#Cayenne E-Hybrid 2023- + Stinger 2017-



#Cayenne E-Hybrid 2023- + Stinger 2017-
#Cayenne E-Hybrid 2023- + Stinger 2017-






A : Cayenne E-Hybrid 2023-
B : Stinger 2017-

Name Länge Breite Höhe
A 4930mm 1983mm 1696mm
B 4830mm 1870mm 1400mm
Unterschied +100mm +113mm +296mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2425kg 2895mm 6.1m
B 0kg mm m
Unterschied +2425kg +2895mm +6.1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 627L 5 mm
B L mm
Unterschied +627L +5 +0mm





A : Cayenne E-Hybrid 2023-
B : Stinger 2017-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 224kW(305PS)420Nm2995cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 130kW(177PS)460Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 26kWh km 4.9sec
B kWh km sec
Unterschied +26kWh +0km +4.9sec



Porsche Cayenne E-Hybrid 2023- 8847
Website des Autoherstellers



KIA Stinger 2017- 12342
Website des Autoherstellers
Eine KIA-Limousine, die von einem ehemaligen Audi-Designer und einem ehemaligen Top-Ingenieur der BMW M Sports Division entwickelt wurde. Ein Auto mit einem hohen Maß an Perfektion, das nicht besser sein soll als BMW.




Porsche Cayenne E-Hybrid 2023-

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