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LEVRG LAYBACK vs iX xDrive50




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

SUBARU

LEVRG LAYBACK 2023- 5040

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

BMW

iX xDrive50 2021- 14047
#LEVRG LAYBACK 2023- + iX xDrive50 2021-



#LEVRG LAYBACK 2023- + iX xDrive50 2021-
#LEVRG LAYBACK 2023- + iX xDrive50 2021-






A : LEVRG LAYBACK 2023-
B : iX xDrive50 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 4770mm 1820mm 1570mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
Unterschied -183mm -147mm -125mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1600kg 2679mm 5.4m
B 2530kg 3000mm m
Unterschied -930kg -321mm +5.4m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 561L 5 200mm
B L 5 mm
Unterschied +561L +0 +200mm





A : LEVRG LAYBACK 2023-
B : iX xDrive50 2021-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 130kW(177PS)300Nm1795cc
B ---
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
Unterschied -111.5kWh -630km -4.6sec



SUBARU LEVRG LAYBACK 2023- 5040
Website des Autoherstellers
Der Layback ist ein Crossover-Modell auf Basis des Sportwagens „Levorg“ mit erhöhter Fahrzeughöhe und Bodenfreiheit, was ihm ein SUV-Feeling verleiht. Die Mindestbodenfreiheit beträgt 200 mm.





BMW iX xDrive50 2021- 14047
Website des Autoherstellers
Ein reiner Elektrofahrzeug, der 2021 als SUV von BMW herausgebracht werden soll. Unter Beibehaltung des für BMW charakteristischen Images des Nierengitters als Intelligenzpanel sind verschiedene Sensoren im Inneren integriert, um ein feines automatisches Fahren zu ermöglichen. Durch die Optimierung für die 5G-Kommunikation kann außerdem eine erweiterte automatische Fahr- und Einparkhilfe durchgeführt werden. Der i3 war auch ein großartiger EV, aber BMW hat auch einen noch besseren EV geschaffen.












SUBARU LEVRG LAYBACK 2023-

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