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V40 Cross Country D4 Momentum vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

V40 Cross Country D4 Momentum 2013-2019 13494

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11215
#V40 Cross Country D4 Momentum 2013-2019 + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#V40 Cross Country D4 Momentum 2013-2019 + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#V40 Cross Country D4 Momentum 2013-2019 + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : V40 Cross Country D4 Momentum 2013-2019
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Name Länge Breite Höhe
A 4370mm 1800mm 1470mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
Unterschied -340mm -140mm -190mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1550kg 2645mm 5.4m
B 2140kg 2865mm 5.7m
Unterschied -590kg -220mm -0.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 324L 5 145mm
B L 5 215mm
Unterschied +324L +0 -70mm





A : V40 Cross Country D4 Momentum 2013-2019
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 140kW(190PS)400Nm1968cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
Unterschied -93kW+0Nm+0cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
Unterschied -12kWh +0km +0sec



VOLVO V40 Cross Country D4 Momentum 2013-2019 13494
Website des Autoherstellers
Ein Crossover-Modell des V40, das als City-Fließheck beliebt ist. Die Höhe ist 30 mm höher als beim V40 und die minimale Bodenfreiheit ist 10 mm höher. Eine Unterfahrschutzplatte usw. ist ebenfalls angebracht, wodurch die Atmosphäre robuster wird.























VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11215
Website des Autoherstellers
Als Volvo XC60 Polestar Engineered wurden nur 30 Einheiten nach Japan importiert. Das Plug-in-Hybrid-Modell mit Kompressor wurde als Sportmodell neu aufgelegt. Bei der Aufhängung wurde die Federrate sowohl für die vordere Schraubenfeder als auch für die hintere horizontale Harzblattfeder erhöht, und der Stabilisator wurde ebenfalls verstärkt. Der Dämpfer ist auf Orleans DFV eingestellt, das die Dämpfkraft in 22 Stufen manuell einstellen kann. Eine spezielle Domstrebe aus Aluminiumguss ist ebenfalls installiert, um den Duft einer Tuningmaschine zu verströmen. Die Räder sind 21 Zoll geschmiedet.




VOLVO V40 Cross Country D4 Momentum 2013-2019

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