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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs Levante Hybrid GT
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11251
Maserati
Levante Hybrid GT 2022- 12043
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
B | 5020mm | 1985mm | 1680mm |
Unterschied | -310mm | -45mm | -20mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
B | 2280kg | 3005mm | 5.9m |
Unterschied | -140kg | -140mm | -0.2m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 215mm |
B | 580L | 5 | 248mm |
Unterschied | -580L | +0 | -33mm |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
B | 243kW(330PS) | 450Nm | 1995cc |
Unterschied | -10kW | -50Nm | -27cc |
Name | Elektromotorleistung (F) | Drehmoment des Elektromotors (F) | |
---|---|---|---|
A | 34kW(46PS) | 160Nm | |
B | - | - | |
Unterschied | - | - |
Name | Elektromotorleistung (R) | Drehmoment des Elektromotors (R) | |
---|---|---|---|
A | 65kW(88PS) | 240Nm | |
B | - | - | |
Unterschied | - | - |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 12kWh | km | sec |
B | kWh | km | 6sec |
Unterschied | +12kWh | +0km | -6sec |
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
11251
Website des Autoherstellers
Als Volvo XC60 Polestar Engineered wurden nur 30 Einheiten nach Japan importiert. Das Plug-in-Hybrid-Modell mit Kompressor wurde als Sportmodell neu aufgelegt. Bei der Aufhängung wurde die Federrate sowohl für die vordere Schraubenfeder als auch für die hintere horizontale Harzblattfeder erhöht, und der Stabilisator wurde ebenfalls verstärkt. Der Dämpfer ist auf Orleans DFV eingestellt, das die Dämpfkraft in 22 Stufen manuell einstellen kann. Eine spezielle Domstrebe aus Aluminiumguss ist ebenfalls installiert, um den Duft einer Tuningmaschine zu verströmen. Die Räder sind 21 Zoll geschmiedet.
Maserati Levante Hybrid GT 2022-
12043
Website des Autoherstellers
Maseratis erster SUV-Mild-Hybrid. Die Karosserie ist mehr als 5 Meter lang und wiegt mehr als 2,2 Tonnen, aber der Motor ist eine Kombination aus einem 2000 ccm und einem Motor. Apropos Maserati, es ist ein Bild von V6- und V8-Motoren, aber Maserati hat auch begonnen, Autos zu bauen, die in Richtung Öko-Autos geschwungen sind. Selbst mit einem 2000er, wenn man einen Turbo hat, kann man in Japan gut fahren. Ich möchte die Atmosphäre von Maserati genießen, aber ich möchte auch an Öko denken! Es kann für diesen Benutzer geeignet sein.
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