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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11082

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21236
#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied +140mm +120mm +80mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 1470kg 2720mm 5.5m
Unterschied +670kg +145mm +0.2m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 215mm
B L 5 200mm
Unterschied +0L +0 +15mm





A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied +164kW+252Nm+371cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B 36kW(49PS)205Nm
Unterschied -2kW-45Nm
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied +10.8kWh +0km +0sec



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11082
Website des Autoherstellers
Als Volvo XC60 Polestar Engineered wurden nur 30 Einheiten nach Japan importiert. Das Plug-in-Hybrid-Modell mit Kompressor wurde als Sportmodell neu aufgelegt. Bei der Aufhängung wurde die Federrate sowohl für die vordere Schraubenfeder als auch für die hintere horizontale Harzblattfeder erhöht, und der Stabilisator wurde ebenfalls verstärkt. Der Dämpfer ist auf Orleans DFV eingestellt, das die Dämpfkraft in 22 Stufen manuell einstellen kann. Eine spezielle Domstrebe aus Aluminiumguss ist ebenfalls installiert, um den Duft einer Tuningmaschine zu verströmen. Die Räder sind 21 Zoll geschmiedet.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21236
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.




VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

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