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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs SAKURA




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 10908

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

SAKURA 2022- 13620
#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + SAKURA 2022-



#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + SAKURA 2022-
#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + SAKURA 2022-






A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : SAKURA 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
Unterschied +1315mm +465mm +5mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 1070kg 2495mm m
Unterschied +1070kg +370mm +5.7m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 215mm
B 107L 4 mm
Unterschied -107L +1 +215mm





A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : SAKURA 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B 47kW(64PS)195Nm
Unterschied -13kW-35Nm
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B 20kWh 180km sec
Unterschied -8kWh -180km +0sec



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 10908
Website des Autoherstellers
Als Volvo XC60 Polestar Engineered wurden nur 30 Einheiten nach Japan importiert. Das Plug-in-Hybrid-Modell mit Kompressor wurde als Sportmodell neu aufgelegt. Bei der Aufhängung wurde die Federrate sowohl für die vordere Schraubenfeder als auch für die hintere horizontale Harzblattfeder erhöht, und der Stabilisator wurde ebenfalls verstärkt. Der Dämpfer ist auf Orleans DFV eingestellt, das die Dämpfkraft in 22 Stufen manuell einstellen kann. Eine spezielle Domstrebe aus Aluminiumguss ist ebenfalls installiert, um den Duft einer Tuningmaschine zu verströmen. Die Räder sind 21 Zoll geschmiedet.



NISSAN SAKURA 2022- 13620
Website des Autoherstellers
Nissans erstes Mini-Fahrzeug EV. Ein brandneues Mini-Fahrzeug-EV, das mit einer reinen EV-Karosserie hergestellt wurde. Es wurde durch Einbringen des EV-Know-hows hergestellt, das Nissan in Reef kultiviert hat. Mit einem 20-kWh-Lithium-Ionen-Akku kann es bis zu 180 km weiterlaufen. Es ist schwierig, auszugehen, aber es scheint das beste Auto zu sein, um in der Nachbarschaft einzukaufen. Der Preis hat 2 Millionen Yen überschritten, aber ab 2022 wird die Subvention über 500.000 Yen betragen, sodass der tatsächliche Kaufpreis weniger als 2 Millionen Yen betragen wird. Werden Minifahrzeuge von nun an auf Elektrofahrzeuge umgestellt?










VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

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