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BERLINGO FEEL BlueHDi vs RAV4 PRIME




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50252

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

RAV4 PRIME 2020- 22451
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + RAV4 PRIME 2020-



#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + RAV4 PRIME 2020-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + RAV4 PRIME 2020-






A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : RAV4 PRIME 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4600mm 1855mm 1685mm
Unterschied -195mm -5mm +165mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 1900kg 2690mm 5.5m
Unterschied -290kg +95mm +0.1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 597L 5 160mm
B L 5 195mm
Unterschied +597L +0 -35mm





A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : RAV4 PRIME 2020-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B ---
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
Unterschied -18.1kWh +0km +0sec



CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50252
Website des Autoherstellers
Citroen MPV. Die Basis ist ein Nutzfahrzeug, hat jedoch eine Reihe von Geräten hinzugefügt, die die Familie bequem nutzen kann, z. B. ein Panorama-Glasdach.





TOYOTA RAV4 PRIME 2020- 22451
Website des Autoherstellers
Das erste PHEV (Plug-in-Hybridfahrzeug) als Toyotas SUV. Die Systemleistung übertrifft das RAV4-Hybridauto um ungefähr 84 PS, was 306 PS entspricht. Dies ist die höchste Stufe seiner Klasse. Die Beschleunigungsleistung beträgt 5,8 Sekunden bei 0 bis 96 Meilen pro Stunde (0 bis 96 km / h), was 2 Sekunden schneller ist als beim RAV4-Hybridfahrzeug. Ein leistungsstarkes PHEV, das die Kraft der Elektrizität voll ausnutzen kann.




CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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