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SIENTA HYBRID vs SAKURA




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 77713

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

SAKURA 2022- 13891
#SIENTA HYBRID 2015- + SAKURA 2022-



#SIENTA HYBRID 2015- + SAKURA 2022-
#SIENTA HYBRID 2015- + SAKURA 2022-






A : SIENTA HYBRID 2015-
B : SAKURA 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4260mm 1695mm 1675mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
Unterschied +865mm +220mm +20mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1380kg 2750mm 5.2m
B 1070kg 2495mm m
Unterschied +310kg +255mm +5.2m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 152L 7 145mm
B 107L 4 mm
Unterschied +45L +3 +145mm





A : SIENTA HYBRID 2015-
B : SAKURA 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 54kW(73PS)111Nm1496cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 45kW(61PS)169Nm
B 47kW(64PS)195Nm
Unterschied -2kW-26Nm
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 0.94kWh 1km sec
B 20kWh 180km sec
Unterschied -19.1kWh -179km +0sec



TOYOTA SIENTA HYBRID 2015- 77713
Website des Autoherstellers
Ein stilvoller Toyota MPV mit einer Schiebetür.













NISSAN SAKURA 2022- 13891
Website des Autoherstellers
Nissans erstes Mini-Fahrzeug EV. Ein brandneues Mini-Fahrzeug-EV, das mit einer reinen EV-Karosserie hergestellt wurde. Es wurde durch Einbringen des EV-Know-hows hergestellt, das Nissan in Reef kultiviert hat. Mit einem 20-kWh-Lithium-Ionen-Akku kann es bis zu 180 km weiterlaufen. Es ist schwierig, auszugehen, aber es scheint das beste Auto zu sein, um in der Nachbarschaft einzukaufen. Der Preis hat 2 Millionen Yen überschritten, aber ab 2022 wird die Subvention über 500.000 Yen betragen, sodass der tatsächliche Kaufpreis weniger als 2 Millionen Yen betragen wird. Werden Minifahrzeuge von nun an auf Elektrofahrzeuge umgestellt?










TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-

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