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CAMRY HYBRID G vs PAJERO ZR
<Erste Fahrzeugauswahl>
TOYOTA
CAMRY HYBRID G 2017- 21642
<Zweite Fahrzeugauswahl>
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019 16041
A : CAMRY HYBRID G 2017-
B : PAJERO ZR 2006-2019
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4885mm | 1840mm | 1445mm |
B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
Unterschied | -15mm | -5mm | -425mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 1540kg | 2825mm | 5.7m |
B | 2060kg | 2780mm | 5.7m |
Unterschied | -520kg | +45mm | +0m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | 524L | 5 | 145mm |
B | L | 7 | 225mm |
Unterschied | +524L | -2 | -80mm |
A : CAMRY HYBRID G 2017-
B : PAJERO ZR 2006-2019
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 131kW(178PS) | 221Nm | 2487cc |
B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
Unterschied | +0kW | -40Nm | -485cc |
TOYOTA CAMRY HYBRID G 2017-
21642
Website des Autoherstellers
Mit der neuen Plattform TNGA wurde sie komplett neu entwickelt, beispielsweise mit dem Antriebsstrang. Das Auto wird weltweit verkauft und hat eine größere Breite als der Toyota Crown.
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
16041
Website des Autoherstellers
Das Chassis ist ein in einen Leiterrahmen eingebauter Monocoque-Körper (der Monocoque-Körper ist mit dem Leiterrahmen verschweißt, der die Vorder- und Rückseite durchdringt). Obwohl es stolz auf seine hohe Leistung auf unebenem Straßenlauf war, wurde es aufgrund der Zeit eingestellt.
TOYOTA CAMRY HYBRID G 2017-
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