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CAMRY HYBRID G vs CROWN CROSSOVER G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CAMRY HYBRID G 2017- 21313

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14044
#CAMRY HYBRID G 2017- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#CAMRY HYBRID G 2017- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#CAMRY HYBRID G 2017- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : CAMRY HYBRID G 2017-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4885mm 1840mm 1445mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
Unterschied -45mm +0mm -95mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1540kg 2825mm 5.7m
B 1770kg 2850mm m
Unterschied -230kg -25mm +5.7m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 524L 5 145mm
B 450L 5 145mm
Unterschied +74L +0 +0mm





A : CAMRY HYBRID G 2017-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
Unterschied -6kW+1Nm+0cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 40kW(54PS)120Nm
Unterschied --



TOYOTA CAMRY HYBRID G 2017- 21313
Website des Autoherstellers
Mit der neuen Plattform TNGA wurde sie komplett neu entwickelt, beispielsweise mit dem Antriebsstrang. Das Auto wird weltweit verkauft und hat eine größere Breite als der Toyota Crown.



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14044
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?


















TOYOTA CAMRY HYBRID G 2017-

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