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COROLLA SPORTS HYBRID GX vs etron GT quattro




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 17607

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Audi

e-tron GT quattro 2021- 16744
#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + e-tron GT quattro 2021-



#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + e-tron GT quattro 2021-
#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + e-tron GT quattro 2021-






A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : e-tron GT quattro 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 4990mm 1960mm 1410mm
Unterschied -615mm -170mm +50mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 0kg 2900mm m
Unterschied +1360kg -260mm +5.1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 135mm
B 405L mm
Unterschied -405L +5 +135mm





A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : e-tron GT quattro 2021-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 350kW(476PS)630Nm-
Unterschied -278kW-488Nm-


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 93kWh 478km 4.1sec
Unterschied -93kWh -478km -4.1sec



TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 17607
Website des Autoherstellers
Ein kurzes Fließheckmodell im Fastback-Stil. Die Plattform der neuen Generation, TNGA, wurde übernommen, um eine solide Fahrt zu ermöglichen.



Audi e-tron GT quattro 2021- 16744
Website des Autoherstellers
Audi Hochleistungs-Viertürer-Coupé EV. Im Gegensatz zu den vorherigen Audi EVs ist der sportliche Stil, der niedrig gehalten wird, als Gran Turismo positioniert, mit dem Sie sich bequem über große Entfernungen bewegen können. Die vorderen und hinteren Motoren sowie die hinteren haben ein Zwei-Gang-Getriebe, wobei das Hochgeschwindigkeitsfahren berücksichtigt wird, in dem Elektrofahrzeuge nicht gut sind.




TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

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