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COROLLA SPORTS HYBRID GX vs etron 55 quattro
<Erste Fahrzeugauswahl>
TOYOTA
COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 17547
<Zweite Fahrzeugauswahl>
Audi
e-tron 55 quattro 2019- 19483
A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : e-tron 55 quattro 2019-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4375mm | 1790mm | 1460mm |
B | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
Unterschied | -526mm | -145mm | -156mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 1360kg | 2640mm | 5.1m |
B | 2555kg | 2928mm | m |
Unterschied | -1195kg | -288mm | +5.1m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 135mm |
B | 660L | 5 | mm |
Unterschied | -660L | +0 | +135mm |
A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : e-tron 55 quattro 2019-
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
B | - | - | - |
Unterschied | - | - | - |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 95kWh | 436km | 5.7sec |
Unterschied | -95kWh | -436km | -5.7sec |
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
17547
Website des Autoherstellers
Ein kurzes Fließheckmodell im Fastback-Stil. Die Plattform der neuen Generation, TNGA, wurde übernommen, um eine solide Fahrt zu ermöglichen.
Audi e-tron 55 quattro 2019-
19483
Website des Autoherstellers
Audi erster EV. Ausgestattet mit zwei Elektromotoren vorne und hinten, die hauptsächlich nur hinten fahren. Ein quattro-System der neuen Generation, das den Frontmotor je nach Situation bewegt. Es dauert 5,7 Sekunden, um 100 km / h zu erreichen.
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
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