#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + e-tron 55 quattro 2019-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + e-tron 55 quattro 2019-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + e-tron 55 quattro 2019-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : e-tron 55 quattro 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
Unterschied -331mm -115mm -36mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 2555kg 2928mm m
Unterschied -1085kg -208mm +5.5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 200mm
B 660L 5 mm
Unterschied -660L +0 +200mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : e-tron 55 quattro 2019-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B 95kWh 436km 5.7sec
Unterschied -93.8kWh -436km -5.7sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20887
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.



Audi e-tron 55 quattro 2019- 19197
Website des Autoherstellers
Audi erster EV. Ausgestattet mit zwei Elektromotoren vorne und hinten, die hauptsächlich nur hinten fahren. Ein quattro-System der neuen Generation, das den Frontmotor je nach Situation bewegt. Es dauert 5,7 Sekunden, um 100 km / h zu erreichen.




Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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