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COROLLA SPORTS HYBRID GX vs E208 Allure




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 18048

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Peugeot

E-208 Allure 2019- 12335
#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + E-208 Allure 2019-



#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + E-208 Allure 2019-
#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + E-208 Allure 2019-






A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : E-208 Allure 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 4055mm 1745mm 1430mm
Unterschied +320mm +45mm +30mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 1490kg 2540mm 5.4m
Unterschied -130kg +100mm -0.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 135mm
B 265L 5 145mm
Unterschied -265L +0 -10mm





A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : E-208 Allure 2019-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 50kWh 403km sec
Unterschied -50kWh -403km +0sec



TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 18048
Website des Autoherstellers
Ein kurzes Fließheckmodell im Fastback-Stil. Die Plattform der neuen Generation, TNGA, wurde übernommen, um eine solide Fahrt zu ermöglichen.



Peugeot E-208 Allure 2019- 12335
Website des Autoherstellers
Erster Peugeot EV. Eine kompakte Karosserie mit einer 50 kWh Batterie, die nicht zu groß ist. Mit dem Ziel, EV zu einem erschwinglichen Preis bekannt zu machen.




TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

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