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COROLLA HYBRID GX vs etron 55 quattro
<Erste Fahrzeugauswahl>
TOYOTA
COROLLA HYBRID G-X 2018- 17817
<Zweite Fahrzeugauswahl>
Audi
e-tron 55 quattro 2019- 19338
A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : e-tron 55 quattro 2019-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4495mm | 1745mm | 1435mm |
B | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
Unterschied | -406mm | -190mm | -181mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 1350kg | 2640mm | 5m |
B | 2555kg | 2928mm | m |
Unterschied | -1205kg | -288mm | +5m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | 429L | 5 | 130mm |
B | 660L | 5 | mm |
Unterschied | -231L | +0 | +130mm |
A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : e-tron 55 quattro 2019-
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
Unterschied | - | - | - |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 95kWh | 436km | 5.7sec |
Unterschied | -95kWh | -436km | -5.7sec |
TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
17817
Website des Autoherstellers
Mit TNGA als Plattform wurden alle überarbeitet und die Fahrqualität erheblich verbessert.
Audi e-tron 55 quattro 2019-
19338
Website des Autoherstellers
Audi erster EV. Ausgestattet mit zwei Elektromotoren vorne und hinten, die hauptsächlich nur hinten fahren. Ein quattro-System der neuen Generation, das den Frontmotor je nach Situation bewegt. Es dauert 5,7 Sekunden, um 100 km / h zu erreichen.
TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
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