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COROLLA HYBRID GX vs E208 Allure




<Erste Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

COROLLA HYBRID G-X 2018- 18598

<Zweite Fahrzeugauswahl>

Peugeot

E-208 Allure 2019- 12497
#COROLLA HYBRID G-X 2018- + E-208 Allure 2019-



#COROLLA HYBRID G-X 2018- + E-208 Allure 2019-
#COROLLA HYBRID G-X 2018- + E-208 Allure 2019-






A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : E-208 Allure 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 4055mm 1745mm 1430mm
Unterschied +440mm +0mm +5mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1350kg 2640mm 5m
B 1490kg 2540mm 5.4m
Unterschied -140kg +100mm -0.4m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 429L 5 130mm
B 265L 5 145mm
Unterschied +164L +0 -15mm





A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : E-208 Allure 2019-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 50kWh 403km sec
Unterschied -50kWh -403km +0sec



TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018- 18598
Website des Autoherstellers
Mit TNGA als Plattform wurden alle überarbeitet und die Fahrqualität erheblich verbessert.



Peugeot E-208 Allure 2019- 12497
Website des Autoherstellers
Erster Peugeot EV. Eine kompakte Karosserie mit einer 50 kWh Batterie, die nicht zu groß ist. Mit dem Ziel, EV zu einem erschwinglichen Preis bekannt zu machen.




TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-

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