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PRIUS A vs LAUREL hard top 2000 GL6




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

PRIUS A 2015- 19871

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11744
#PRIUS A 2015- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977



#PRIUS A 2015- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
#PRIUS A 2015- + LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977






A : PRIUS A 2015-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Name Länge Breite Höhe
A 4575mm 1760mm 1470mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
Unterschied +75mm +90mm +55mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1350kg 2700mm 5.1m
B 0kg mm m
Unterschied +1350kg +2700mm +5.1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 502L 5 130mm
B L mm
Unterschied +502L +5 +130mm





A : PRIUS A 2015-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 53kW(72PS)163Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 0.8kWh 1km sec
B kWh km sec
Unterschied +0.8kWh +1km +0sec



TOYOTA PRIUS A 2015- 19871
Website des Autoherstellers
Ein Pionier der Hybridautos. Der niedrige Kraftstoffverbrauch ist nach wie vor erstklassig. Der frühe Typ der 4. Generation hat Vor- und Nachteile für das Design.





NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11744
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.








TOYOTA PRIUS A 2015-

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