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HARRIER PHEV vs SAKURA
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023- 14238
NISSAN
SAKURA 2022- 14711
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
B | 3395mm | 1475mm | 1655mm |
Unterschied | +1345mm | +380mm | +5mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
B | 1070kg | 2495mm | m |
Unterschied | +880kg | +195mm | +5.7m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 190mm |
B | 107L | 4 | mm |
Unterschied | -107L | +1 | +190mm |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
B | - | - | - |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung (F) | Drehmoment des Elektromotors (F) | |
---|---|---|---|
A | 133kW(181PS) | 270Nm | |
B | 47kW(64PS) | 195Nm | |
Unterschied | +86kW | +75Nm |
Name | Elektromotorleistung (R) | Drehmoment des Elektromotors (R) | |
---|---|---|---|
A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
B | - | - | |
Unterschied | - | - |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 18.1kWh | km | sec |
B | 20kWh | 180km | sec |
Unterschied | -1.9kWh | -180km | +0sec |
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
14238
Website des Autoherstellers
Ein PHEV-Modell von Toyotas Flaggschiff-SUV, dem Harrier. Drei Jahre nach dem Erscheinen des üblichen Hybridmodells erschien endlich der PHEV.
Das Aussehen ist fast das gleiche wie beim Hybridmodell, und das Gewicht ist aufgrund der Erhöhung der 18,1-kWh-Batterie schwerer. Es scheint etwa 1 Million Yen teurer zu sein als das normale Hybridmodell, aber ich frage mich, ob es von den Benutzern akzeptiert wird. Zunächst scheint es, dass die Lieferung ein Jahr dauern wird. Ich denke jedoch, dass es sinnvoll ist, die Qualität des EV-Fahrens mit PHEV um 1 Million Yen zu erhöhen!
NISSAN SAKURA 2022-
14711
Website des Autoherstellers
Nissans erstes Mini-Fahrzeug EV. Ein brandneues Mini-Fahrzeug-EV, das mit einer reinen EV-Karosserie hergestellt wurde. Es wurde durch Einbringen des EV-Know-hows hergestellt, das Nissan in Reef kultiviert hat. Mit einem 20-kWh-Lithium-Ionen-Akku kann es bis zu 180 km weiterlaufen. Es ist schwierig, auszugehen, aber es scheint das beste Auto zu sein, um in der Nachbarschaft einzukaufen. Der Preis hat 2 Millionen Yen überschritten, aber ab 2022 wird die Subvention über 500.000 Yen betragen, sodass der tatsächliche Kaufpreis weniger als 2 Millionen Yen betragen wird. Werden Minifahrzeuge von nun an auf Elektrofahrzeuge umgestellt?
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
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