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CENTURY SEDAN vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CENTURY SEDAN 2018 9098

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10166
#CENTURY SEDAN 2018 + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-



#CENTURY SEDAN 2018 + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#CENTURY SEDAN 2018 + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-






A : CENTURY SEDAN 2018
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

Name Länge Breite Höhe
A 5335mm 1930mm 1505mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
Unterschied +625mm -10mm -155mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2645kg 3090mm 5.9m
B 2140kg 2865mm 5.7m
Unterschied +505kg +225mm +0.2m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 484L 5 135mm
B L 5 215mm
Unterschied +484L +0 -80mm





A : CENTURY SEDAN 2018
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 280kW(381PS)510Nm4968cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
Unterschied +47kW+110Nm+3000cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 165kW(224PS)300Nm
B 65kW(88PS)240Nm
Unterschied +100kW+60Nm
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 2kWh km sec
B 12kWh km sec
Unterschied -10kWh +0km +0sec



TOYOTA CENTURY SEDAN 2018 9098
Website des Autoherstellers
Die Top-Limousine von Toyota erlebte 2018 zum ersten Mal seit 21 Jahren einen kompletten Modellwechsel. Auch nach einem kompletten Modellwechsel behält er seine Würde als Japans Chauffeurauto der Spitzenklasse. Das Phönix-Emblem ist stolz.



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10166
Website des Autoherstellers
Ein SUV getunt von Volvos XC60 Polestar. Der Unterschied zum normalen XC60 besteht darin, dass die geschmiedeten 21-Zoll-Aluminiumräder cool aussehen und die goldenen Bremssättel sichtbar sind. Die Lauffläche ist ebenfalls um 40 mm verbreitert, mit 20 mm Überkotflügeln auf jeder Seite. Der Motor selbst sieht nicht anders aus als der normale XC60T8, aber der Rahmen ist verstärkt, und die Dämpferaufhängung stammt von Ohlins, mit der Sie die Dämpfungskraft in 22 Stufen einstellen können! Es ist ein wenig teuer, aber wenn Sie eine sportliche Version mit einem Unterschied wollen, ist es eine ziemlich starke Option.






TOYOTA CENTURY SEDAN 2018

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