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RAV4 HYBRID G vs Stinger




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

RAV4 HYBRID G 2019- 24447

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

KIA

Stinger 2017- 12225
#RAV4 HYBRID G 2019- + Stinger 2017-



#RAV4 HYBRID G 2019- + Stinger 2017-
#RAV4 HYBRID G 2019- + Stinger 2017-






A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : Stinger 2017-

Name Länge Breite Höhe
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 4830mm 1870mm 1400mm
Unterschied -230mm -15mm +285mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1690kg 2690mm 5.5m
B 0kg mm m
Unterschied +1690kg +2690mm +5.5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 580L 5 190mm
B L mm
Unterschied +580L +5 +190mm





A : RAV4 HYBRID G 2019-
B : Stinger 2017-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.6kWh 1km sec
B kWh km sec
Unterschied +1.6kWh +1km +0sec



TOYOTA RAV4 HYBRID G 2019- 24447
Website des Autoherstellers











KIA Stinger 2017- 12225
Website des Autoherstellers
Eine KIA-Limousine, die von einem ehemaligen Audi-Designer und einem ehemaligen Top-Ingenieur der BMW M Sports Division entwickelt wurde. Ein Auto mit einem hohen Maß an Perfektion, das nicht besser sein soll als BMW.




TOYOTA RAV4 HYBRID G 2019-

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