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SAKURA vs BERLINGO FEEL BlueHDi




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

SAKURA 2022- 13618

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50198
#SAKURA 2022- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-



#SAKURA 2022- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
#SAKURA 2022- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-






A : SAKURA 2022-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 3395mm 1475mm 1655mm
B 4405mm 1850mm 1850mm
Unterschied -1010mm -375mm -195mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1070kg 2495mm m
B 1610kg 2785mm 5.6m
Unterschied -540kg -290mm -5.6m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 107L 4 mm
B 597L 5 160mm
Unterschied -490L -1 -160mm





A : SAKURA 2022-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 96kW(131PS)300Nm1498cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 47kW(64PS)195Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 20kWh 180km sec
B kWh km sec
Unterschied +20kWh +180km +0sec



NISSAN SAKURA 2022- 13618
Website des Autoherstellers
Nissans erstes Mini-Fahrzeug EV. Ein brandneues Mini-Fahrzeug-EV, das mit einer reinen EV-Karosserie hergestellt wurde. Es wurde durch Einbringen des EV-Know-hows hergestellt, das Nissan in Reef kultiviert hat. Mit einem 20-kWh-Lithium-Ionen-Akku kann es bis zu 180 km weiterlaufen. Es ist schwierig, auszugehen, aber es scheint das beste Auto zu sein, um in der Nachbarschaft einzukaufen. Der Preis hat 2 Millionen Yen überschritten, aber ab 2022 wird die Subvention über 500.000 Yen betragen, sodass der tatsächliche Kaufpreis weniger als 2 Millionen Yen betragen wird. Werden Minifahrzeuge von nun an auf Elektrofahrzeuge umgestellt?









CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50198
Website des Autoherstellers
Citroen MPV. Die Basis ist ein Nutzfahrzeug, hat jedoch eine Reihe von Geräten hinzugefügt, die die Familie bequem nutzen kann, z. B. ein Panorama-Glasdach.






NISSAN SAKURA 2022-

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