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LAUREL hard top 2000 GL6 vs PAJERO Short VRI
<Erste Fahrzeugauswahl>
NISSAN
LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11933
<Zweite Fahrzeugauswahl>
MITSUBISHI
PAJERO Short VR-I 2006-2019 14601
A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : PAJERO Short VR-I 2006-2019
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4500mm | 1670mm | 1415mm |
B | 4385mm | 1845mm | 1850mm |
Unterschied | +115mm | -175mm | -435mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 0kg | mm | m |
B | 1940kg | 2545mm | 5.3m |
Unterschied | -1940kg | -2545mm | -5.3m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | 5 | 225mm |
Unterschied | +0L | -5 | -225mm |
A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : PAJERO Short VR-I 2006-2019
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
Unterschied | - | - | - |
NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
11933
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.
MITSUBISHI PAJERO Short VR-I 2006-2019
14601
Website des Autoherstellers
Der zweitürige Pajero mit kurzer Karosserie hat einen kurzen Radstand von 2.545 mm und ein geringes Gewicht als robuste Karosserie, sodass er problemlos auf unebenen Straßen fahren kann.
NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
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