Vergleichen Sie Fotos durch Überlappen


OUTLANDER PHEV G vs SAKURA




<Erste Fahrzeugauswahl>

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2015- 17855

<Zweite Fahrzeugauswahl>

NISSAN

SAKURA 2022- 13739
#OUTLANDER PHEV G 2015- + SAKURA 2022-



#OUTLANDER PHEV G 2015- + SAKURA 2022-
#OUTLANDER PHEV G 2015- + SAKURA 2022-






A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : SAKURA 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4695mm 1800mm 1710mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
Unterschied +1300mm +325mm +55mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1900kg 2670mm 5.3m
B 1070kg 2495mm m
Unterschied +830kg +175mm +5.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 190mm
B 107L 4 mm
Unterschied -107L +1 +190mm





A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : SAKURA 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 94kW(128PS)199Nm2359cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 47kW(64PS)195Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 14kWh 65km sec
B 20kWh 180km sec
Unterschied -6kWh -115km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015- 17855
Website des Autoherstellers



















NISSAN SAKURA 2022- 13739
Website des Autoherstellers
Nissans erstes Mini-Fahrzeug EV. Ein brandneues Mini-Fahrzeug-EV, das mit einer reinen EV-Karosserie hergestellt wurde. Es wurde durch Einbringen des EV-Know-hows hergestellt, das Nissan in Reef kultiviert hat. Mit einem 20-kWh-Lithium-Ionen-Akku kann es bis zu 180 km weiterlaufen. Es ist schwierig, auszugehen, aber es scheint das beste Auto zu sein, um in der Nachbarschaft einzukaufen. Der Preis hat 2 Millionen Yen überschritten, aber ab 2022 wird die Subvention über 500.000 Yen betragen, sodass der tatsächliche Kaufpreis weniger als 2 Millionen Yen betragen wird. Werden Minifahrzeuge von nun an auf Elektrofahrzeuge umgestellt?










MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-

>>Vergleichen Sie Fotos durch Überlappen




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan   Coupe


<< < 1 >

Reihenfolge der längsten Länge
<< < 1 >



Back to top