#OUTLANDER PHEV G 2015- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-



#OUTLANDER PHEV G 2015- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
#OUTLANDER PHEV G 2015- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-






A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4695mm 1800mm 1710mm
B 4740mm 1890mm 1685mm
Unterschied -45mm -90mm +25mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1900kg 2670mm 5.3m
B 2100kg 2870mm 5.5m
Unterschied -200kg -200mm -0.2m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 190mm
B 570L 5 180mm
Unterschied -570L +0 +10mm





A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 94kW(128PS)199Nm2359cc
B 140kW(190PS)261Nm2488cc
Unterschied -46kW-62Nm-129cc


Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 128kW(174PS)270Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 14kWh 65km sec
B 17.8kWh 63km 5.8sec
Unterschied -3.8kWh +2km -5.8sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015- 17892
Website des Autoherstellers



















MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22395
Website des Autoherstellers
Mazdas erste große Produktgruppe der neuen Generation, ein mittelgroßer CSV. Mit einer etwas größeren Karosserie als der CX-5 geht es noch weiter auf Luxusautostrecken. Das Getriebe ist kein Drehmomentwandler, aber es ist physisch durch eine Kupplung verbunden, also freue ich mich wirklich darauf, was für ein Fahrgefühl es wird.


























MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-

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