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308 GT HYBRID vs LEAF G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 9518

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

LEAF G 2017- 62611
#308 GT HYBRID 2022- + LEAF G 2017-



#308 GT HYBRID 2022- + LEAF G 2017-
#308 GT HYBRID 2022- + LEAF G 2017-






A : 308 GT HYBRID 2022-
B : LEAF G 2017-

Name Länge Breite Höhe
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4480mm 1790mm 1540mm
Unterschied -60mm +60mm -65mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1660kg 2680mm 5.3m
B 1520kg 2700mm 5.4m
Unterschied +140kg -20mm -0.1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B 370L 5 150mm
Unterschied -370L -5 -150mm





A : 308 GT HYBRID 2022-
B : LEAF G 2017-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 81kW(110PS)320Nm
B 110kW(150PS)320Nm
Unterschied -29kW+0Nm
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 12.09kWh 64km sec
B 40kWh 270km 7.9sec
Unterschied -27.9kWh -206km -7.9sec



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 9518
Website des Autoherstellers
Das C-Segment-Fließheck von Peugeot wurde wiedergeboren. Auch das Peugeot-Emblem wurde neu gestaltet. Der Körper wurde etwas größer und feiner. Lange Zeit war der Navigationsbildschirm von Peugeot etwas klein und ich konnte das Gefühl der alten Generation nicht auslöschen, aber er wurde endlich erneuert und fühlt sich an wie ein modernes Cockpit. In Verbindung mit der Lenkung mit kleinem Durchmesser ist es recht gut verarbeitet. Es hat auch Sprachbefehle, aber es fühlt sich ein bisschen träge an. Mit der Hinzufügung eines Plug-in-Hybrids, der nur mit einem 64-km-Motor fahren kann, schreitet auch die Rücksicht auf die Umwelt voran.



NISSAN LEAF G 2017- 62611
Website des Autoherstellers


















Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

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