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iX xDrive50 vs PRIUS PRIME




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

BMW

iX xDrive50 2021- 13780

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

PRIUS PRIME 2017 19635
#iX xDrive50 2021- + PRIUS PRIME 2017
#iX xDrive50 2021- + PRIUS PRIME 2017



#iX xDrive50 2021- + PRIUS PRIME 2017
#iX xDrive50 2021- + PRIUS PRIME 2017






A : iX xDrive50 2021-
B : PRIUS PRIME 2017

Name Länge Breite Höhe
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 4645mm 1760mm 1470mm
Unterschied +308mm +207mm +225mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2530kg 3000mm m
B 1510kg 2700mm 5.1m
Unterschied +1020kg +300mm -5.1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 mm
B 360L 5 130mm
Unterschied -360L +0 -130mm





A : iX xDrive50 2021-
B : PRIUS PRIME 2017

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 53kW(72PS)163Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B 8.8kWh 68km sec
Unterschied +102.7kWh +562km +4.6sec



BMW iX xDrive50 2021- 13780
Website des Autoherstellers
Ein reiner Elektrofahrzeug, der 2021 als SUV von BMW herausgebracht werden soll. Unter Beibehaltung des für BMW charakteristischen Images des Nierengitters als Intelligenzpanel sind verschiedene Sensoren im Inneren integriert, um ein feines automatisches Fahren zu ermöglichen. Durch die Optimierung für die 5G-Kommunikation kann außerdem eine erweiterte automatische Fahr- und Einparkhilfe durchgeführt werden. Der i3 war auch ein großartiger EV, aber BMW hat auch einen noch besseren EV geschaffen.











TOYOTA PRIUS PRIME 2017 19635
Website des Autoherstellers






BMW iX xDrive50 2021-

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