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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs PRIUS PRIME




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21162

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

PRIUS PRIME 2017 18860
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + PRIUS PRIME 2017



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + PRIUS PRIME 2017
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + PRIUS PRIME 2017






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : PRIUS PRIME 2017

Name Länge Breite Höhe
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4645mm 1760mm 1470mm
Unterschied -75mm +60mm +110mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1510kg 2700mm 5.1m
Unterschied -40kg +20mm +0.4m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 200mm
B 360L 5 130mm
Unterschied -360L +0 +70mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : PRIUS PRIME 2017

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
Unterschied -3kW+6Nm-200cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B 53kW(72PS)163Nm
Unterschied -17kW+42Nm
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B 8.8kWh 68km sec
Unterschied -7.6kWh -68km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21162
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.



TOYOTA PRIUS PRIME 2017 18860
Website des Autoherstellers






Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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