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iX xDrive50 vs LEAF G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

BMW

iX xDrive50 2021- 13692

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

LEAF G 2010- 13467
#iX xDrive50 2021- + LEAF G 2010-



#iX xDrive50 2021- + LEAF G 2010-
#iX xDrive50 2021- + LEAF G 2010-






A : iX xDrive50 2021-
B : LEAF G 2010-

Name Länge Breite Höhe
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
Unterschied +508mm +197mm +145mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2530kg 3000mm m
B 1735kg 2700mm 5.4m
Unterschied +795kg +300mm -5.4m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 mm
B 370L mm
Unterschied -370L +5 +0mm





A : iX xDrive50 2021-
B : LEAF G 2010-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B 24kWh 228km sec
Unterschied +87.5kWh +402km +4.6sec



BMW iX xDrive50 2021- 13692
Website des Autoherstellers
Ein reiner Elektrofahrzeug, der 2021 als SUV von BMW herausgebracht werden soll. Unter Beibehaltung des für BMW charakteristischen Images des Nierengitters als Intelligenzpanel sind verschiedene Sensoren im Inneren integriert, um ein feines automatisches Fahren zu ermöglichen. Durch die Optimierung für die 5G-Kommunikation kann außerdem eine erweiterte automatische Fahr- und Einparkhilfe durchgeführt werden. Der i3 war auch ein großartiger EV, aber BMW hat auch einen noch besseren EV geschaffen.











NISSAN LEAF G 2010- 13467
Website des Autoherstellers
Nissans erster Serien-EV. The Leaf, das seit 2010 auf dem Markt ist und weltweit führend bei Elektrofahrzeugen ist. Die Strategie von Nissan, bei den meisten Nissan-Händlern in Japan Schnellladegeräte für Elektrofahrzeuge zu installieren, hat einen großen Beitrag zur Verbreitung von Elektrofahrzeugen geleistet. Ich möchte, dass Sie für immer das beste EV-Fahrzeug bleiben.




BMW iX xDrive50 2021-

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