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iX xDrive50 vs NOTE AUTECH




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

BMW

iX xDrive50 2021- 13658

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

NOTE AUTECH 2020- 11436
#iX xDrive50 2021- + NOTE AUTECH 2020-
#iX xDrive50 2021- + NOTE AUTECH 2020-



#iX xDrive50 2021- + NOTE AUTECH 2020-
#iX xDrive50 2021- + NOTE AUTECH 2020-






A : iX xDrive50 2021-
B : NOTE AUTECH 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 4080mm 1695mm 1520mm
Unterschied +873mm +272mm +175mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2530kg 3000mm m
B 1230kg 2580mm 4.9m
Unterschied +1300kg +420mm -4.9m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 mm
B L 5 mm
Unterschied +0L +0 +0mm





A : iX xDrive50 2021-
B : NOTE AUTECH 2020-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 85kW(116PS)280Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B kWh km sec
Unterschied +111.5kWh +630km +4.6sec



BMW iX xDrive50 2021- 13658
Website des Autoherstellers
Ein reiner Elektrofahrzeug, der 2021 als SUV von BMW herausgebracht werden soll. Unter Beibehaltung des für BMW charakteristischen Images des Nierengitters als Intelligenzpanel sind verschiedene Sensoren im Inneren integriert, um ein feines automatisches Fahren zu ermöglichen. Durch die Optimierung für die 5G-Kommunikation kann außerdem eine erweiterte automatische Fahr- und Einparkhilfe durchgeführt werden. Der i3 war auch ein großartiger EV, aber BMW hat auch einen noch besseren EV geschaffen.











NISSAN NOTE AUTECH 2020- 11436
Website des Autoherstellers
Nissans Fließheck, die Autech-Version des Note. Das Notebook ist recht hochwertig verarbeitet. Es gibt Notebooks und Notebook-Auren, aber die Autech-Version fühlt sich an, als wäre sie dazwischen angesiedelt. Ein kurzer Blick, eine Aura? Das Gefühl eines Materials ist hoch, um zu denken.






















BMW iX xDrive50 2021-

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