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i4 eDrive40 vs COROLLA SPORTS HYBRID GX




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

BMW

i4 eDrive40 13990

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 18016
# i4 eDrive40 + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-



# i4 eDrive40 + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
# i4 eDrive40 + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-






A : i4 eDrive40
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4785mm 1852mm 1448mm
B 4375mm 1790mm 1460mm
Unterschied +410mm +62mm -12mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2125kg 2856mm m
B 1360kg 2640mm 5.1m
Unterschied +765kg +216mm -5.1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 470L 5 mm
B L 5 135mm
Unterschied +470L +0 -135mm





A : i4 eDrive40
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 83.9kWh 475km 5.7sec
B kWh km sec
Unterschied +83.9kWh +475km +5.7sec



BMW i4 eDrive40 13990
Website des Autoherstellers
Das erste 4-türige Coupé unter den Elektrofahrzeugen von BMW. Die riesige vertikale Niere ist geschlossen und gestaltet, hat aber auch einen schönen Coupé-Stil. Obwohl es viele SUV-Elektrofahrzeuge gibt, ist es eine wertvolle Existenz, die Sie genießen können, wenn Sie fahren und stylen.



TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 18016
Website des Autoherstellers
Ein kurzes Fließheckmodell im Fastback-Stil. Die Plattform der neuen Generation, TNGA, wurde übernommen, um eine solide Fahrt zu ermöglichen.




BMW i4 eDrive40

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