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X6 xDrive35d vs IONIQ 5 Lounge AWD




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

BMW

X6 xDrive35d 2019- 14475

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11199
#X6 xDrive35d 2019- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-



#X6 xDrive35d 2019- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
#X6 xDrive35d 2019- + IONIQ 5 Lounge AWD 2022-






A : X6 xDrive35d 2019-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4945mm 2005mm 1695mm
B 4635mm 1890mm 1645mm
Unterschied +310mm +115mm +50mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2160kg 2975mm 5.9m
B 1990kg 3000mm 6m
Unterschied +170kg -25mm -0.1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 580L 5 215mm
B 527L 5 160mm
Unterschied +53L +0 +55mm





A : X6 xDrive35d 2019-
B : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 195kW(265PS)620Nm2992cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 160kW(218PS)350Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 73kWh 577km sec
Unterschied -73kWh -577km +0sec



BMW X6 xDrive35d 2019- 14475
Website des Autoherstellers
BMW Coupé SUV. Die schöne Dachlinie kombiniert die Flexibilität der Robustheit des SUV. Das Nierengitter, ein Merkmal von BMW, ist jetzt beleuchtet. Es scheint Kontroversen darüber zu geben, ob dies gut oder schlecht ist. Ausgestattet mit vielen fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen. Es ist außerdem mit einer Rückfahrhilfe ausgestattet, mit der Sie sich an die gerade vorgerückte Route erinnern und auf derselben Route bis zu 50 m zurückkehren können. Es ist ein großer Körper, daher ist es eine nützliche Funktion, wenn Sie auf einer schmalen Straße zurückkehren müssen.



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11199
Website des Autoherstellers
Hyundai (ex-Hyundai) ist seit 2009 zum ersten Mal seit langer Zeit wieder auf dem japanischen Markt vertreten. Als Elektrofahrzeug fühlt es sich an, als wäre es durch die Überprüfung des Konzepts eines Autos von Anfang an entstanden. Sogar eine 72-kWh-Batterie kann für etwa 5 Millionen Yen einschließlich Subventionen gekauft werden. Es kann eine etwas teurere Strecke sein als der Nissan Leaf. Das neuartige Erscheinungsbild ist ziemlich beeindruckend und cool. Ich habe gehört, dass es kein regeneratives Bremsen gibt, das ist also ein kleines Problem, aber wenn Sie ein Auto wollen, das sich von anderen unterscheidet und ein neues Gefühl hat, könnte es das sein. Aber egal wie man es betrachtet, es gibt wahrscheinlich nur wenige Werkstätten in Japan, und man kann sagen, dass Markenmacht alles für importierte Autos auf dem japanischen Markt ist. Ich bin gespannt, ob es möglich ist.




BMW X6 xDrive35d 2019-

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