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etron GT quattro vs RIFTER Debut Edition BlueHDi




＜Primera selección de auto＞

Audi

e-tron GT quattro 2021- 17277

＜Segunda selección de coche＞

Peugeot

RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018- 12271
#e-tron GT quattro 2021- + RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018-



#e-tron GT quattro 2021- + RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018-
#e-tron GT quattro 2021- + RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018-






A : e-tron GT quattro 2021-
B : RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018-

nombre longitud anchura altura
A 4990mm 1960mm 1410mm
B 4403mm 1848mm 1878mm
diferencia +587mm +112mm -468mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 0kg 2900mm m
B 0kg 2785mm 5.5m
diferencia +0kg +115mm -5.5m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 405L mm
B 775L 5 mm
diferencia -370L -5 +0mm





A : e-tron GT quattro 2021-
B : RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 350kW(476PS)630Nm-
B 96kW(131PS)300Nm-
diferencia +254kW+330Nm-


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 93kWh 478km 4.1sec
B kWh km sec
diferencia +93kWh +478km +4.1sec



Audi e-tron GT quattro 2021- 17277
Sitio web del fabricante de automóviles
EV cupé de 4 puertas de alto rendimiento de Audi. A diferencia de los EV de Audi anteriores, el estilo deportivo que se mantiene bajo está posicionado como Gran Turismo, lo que le permite moverse cómodamente en largas distancias. Los motores delanteros y traseros y la parte trasera tienen una transmisión de dos velocidades, lo que tiene en cuenta la conducción a alta velocidad, en la que los vehículos eléctricos no son buenos.



Peugeot RIFTER Debut Edition BlueHDi 2018- 12271
Sitio web del fabricante de automóviles
Un elegante MPV que incorpora elementos SUV. La puerta corredera facilita que las familias se suban y bajen Puede elegir un modelo de 7 asientos de 3 filas.




Audi e-tron GT quattro 2021-

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