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COPEN GR SPORT MT vs LFA




＜Primera selección de auto＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16373

＜Segunda selección de coche＞

LEXUS

LFA 2010- 15138
#COPEN GR SPORT MT 2019- + LFA 2010-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + LFA 2010-



#COPEN GR SPORT MT 2019- + LFA 2010-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + LFA 2010-






A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : LFA 2010-

nombre longitud anchura altura
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
diferencia -1110mm -420mm +60mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 850kg 2230mm 4.6m
B 1480kg 2605mm m
diferencia -630kg -375mm +4.6m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 2 110mm
B L mm
diferencia +0L +2 +110mm





A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : LFA 2010-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B ---
diferencia ---





DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16373
Sitio web del fabricante de automóviles
El convertible de coche ligero de Daihatsu, Copen, fue desarrollado conjuntamente con Toyota para crear un deportivo Copen GR Sport. Se ha aumentado la rigidez de la carrocería y se ha configurado la suspensión para que sea deportiva, pero puede funcionar cómodamente incluso en las calles.











LEXUS LFA 2010- 15138
Sitio web del fabricante de automóviles
Un superdeportivo Lexus que se ha producido solo dos años desde 2010. El LFA, que se desarrolló con el objetivo de convertirse en el mejor del mundo, costó 37,5 millones de yenes, pero todavía estaba en números rojos. Es muy popular y se ha estado negociando a un alto precio incluso después de 10 años.






DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

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