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LF30 Electrified vs PAJERO SPORT




＜Primera selección de auto＞

LEXUS

LF-30 Electrified 2019- 14673

＜Segunda selección de coche＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15359
#LF-30 Electrified 2019- + PAJERO SPORT 2017-



#LF-30 Electrified 2019- + PAJERO SPORT 2017-
#LF-30 Electrified 2019- + PAJERO SPORT 2017-






A : LF-30 Electrified 2019-
B : PAJERO SPORT 2017-

nombre longitud anchura altura
A 5090mm 1995mm 1600mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
diferencia +265mm +180mm -235mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2400kg mm m
B 2045kg 2800mm 218m
diferencia +355kg -2800mm -218m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L mm
B L mm
diferencia +0L +0 +0mm





A : LF-30 Electrified 2019-
B : PAJERO SPORT 2017-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 162kW(220PS)--
diferencia ---


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 110kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +110kWh +0km +0sec



LEXUS LF-30 Electrified 2019- 14673
Sitio web del fabricante de automóviles
Un concept car Lexus Electrified. Equipado con motores en las ruedas en las cuatro ruedas, realiza un control preciso del motor que no es posible con vehículos de gasolina convencionales.



MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15359
Sitio web del fabricante de automóviles
Aunque el Pajero ha sido descontinuado, el PAJERO SPORT se vende en todo el mundo. La conducción todoterreno es un producto de primera clase con un diésel limpio y una carrocería con estructura de bastidor.




LEXUS LF-30 Electrified 2019-

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