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XC40 Recharge Plugin hybrid T5 Inscription vs CROWN CROSSOVER G




＜Primera selección de auto＞

VOLVO

XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- 16312

＜Segunda selección de coche＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14778
#XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4425mm 1875mm 1660mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
diferencia -505mm +35mm +120mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1810kg 2700mm 5.7m
B 1770kg 2850mm m
diferencia +40kg -150mm +5.7m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 210mm
B 450L 5 145mm
diferencia -450L +0 +65mm





A : XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 132kW(180PS)265Nm1476cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
diferencia -5kW+45Nm-1011cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 60kW(82PS)160Nm
B 88kW(120PS)202Nm
diferencia -28kW-42Nm
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A --
B 40kW(54PS)120Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 11kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +11kWh +0km +0sec



VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018- 16312
Sitio web del fabricante de automóviles
El SUV híbrido enchufable más pequeño de Volvo. Al combinar un motor de 1500 cc y un motor eléctrico que puede generar 60 kW, es posible conducir un vehículo eléctrico de 10 km o más. Como híbrido enchufable, uno de los atractivos es el precio ligeramente reducido.











TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14778
Sitio web del fabricante de automóviles
El Crown tradicional de Toyota se remodelará por completo el 2022.7.15. El Crown ha tenido el estilo FR durante mucho tiempo, pero a partir de ahora será un 4WD eléctrico basado en FF. El estilo es más parecido a un cupé que a un sedán. Siento que la corona tradicional ya no está. Echo de menos la corona antigua, angulosa y majestuosa. En el futuro, ¿no tendremos más remedio que subirnos a la ola de grandes cambios con la vista puesta en la electrificación?


















VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-

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