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XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs SIENTA HYBRID G 2WD 7seats




＜Primera selección de auto＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10279

＜Segunda selección de coche＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 20536
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-



#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-






A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4260mm 1695mm 1695mm
diferencia +450mm +245mm -35mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 1360kg 2750mm 5m
diferencia +780kg +115mm +0.7m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 215mm
B L 7 140mm
diferencia +0L -2 +75mm





A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
diferencia +166kW+280Nm+478cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B 59kW(80PS)141Nm
diferencia -25kW+19Nm
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +12kWh +0km +0sec



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10279
Sitio web del fabricante de automóviles
Un SUV ajustado por el XC60 Polestar de Volvo. La diferencia con el XC60 normal es que las ruedas de aluminio forjado de 21 pulgadas se ven geniales y las pinzas de freno doradas son visibles. La banda de rodadura también se ensancha 40 mm, con guardabarros de 20 mm a cada lado. El motor en sí no se ve diferente del XC60T8 normal, pero el bastidor está reforzado y la suspensión tipo amortiguador está hecha por Ohlins, ¡lo que le permite ajustar la fuerza de amortiguación en 22 pasos! Es un poco caro, pero si quieres una versión deportiva con una diferencia, es una opción bastante fuerte.





TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 20536
Sitio web del fabricante de automóviles
Una de las minivans emblemáticas de Toyota. Tras sufrir un cambio completo de modelo, pasó a ser la tercera generación. Aunque la Sienta de segunda generación era una minivan, la carrocería baja era genial, pero siento que esta vez se ha vuelto un poco más linda. El bigote parecido al de un actor de Kabuki en el parachoques delantero, que era característico de la segunda generación, ya no está, y la máscara frontal tiene una atmósfera similar al agua. ¿Soy el único que se parece mucho a un Renault Kangoo?
Estoy feliz de que el tamaño del cuerpo no haya aumentado desde la segunda generación. El espacio interior ha sido mejorado y es ligeramente más ancho. La pantalla LCD alrededor del medidor y la navegación también se ha vuelto más grande, dándole una sensación ligeramente moderna.
















VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

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