#WRX S4 GT-H 2021- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-



#WRX S4 GT-H 2021- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
#WRX S4 GT-H 2021- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-






A : WRX S4 GT-H 2021-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

Nom longueur largeur la taille
A 4670mm 1825mm 1465mm
B 4545mm 1805mm 1685mm
différence +125mm +20mm -220mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1590kg 2675mm 5.6m
B 0kg 2670mm m
différence +1590kg +5mm +5.6m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L 5 135mm
B 359L mm
différence -359L +5 +135mm





A : WRX S4 GT-H 2021-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 202kW(275PS)375Nm2387cc
B --2359cc
différence --+28cc


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 13.8kWh km sec
différence -13.8kWh +0km +0sec



SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 11206
Site Web du constructeur automobile
Berline sport Subaru. La CVT appelée Subaru Performance Transmission (SPT), qui vous fait vous sentir comme un AT, est en vente cette fois. En mode manuel, vous pouvez profiter d'une vitesse de changement de vitesse qui dépasse le DCT. Un amortisseur variable à commande électronique est également installé sur la suspension, et un contrôle électronique considérable a progressé. Pour le moment, il n'y a pas de réglage MT, donc je suis un peu seul, mais j'aimerais vraiment rouler et faire l'expérience de cette CVT nouvellement développée.



MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 25679
Site Web du constructeur automobile
Le SUV PHEV de deuxième génération de Mitsubishi Motors. Comparé à l'Outlander, il a un corps légèrement plus petit, avec les deux mêmes moteurs que l'Outlander, et une batterie d'entraînement de 13,8 kWh, ce qui le rend plus léger. Bien qu'il s'agisse d'un équipement à la pointe de la technologie appelé PHEV, il est un peu décevant que le compteur de vitesse soit un compteur analogique, ce qui donne une impression de non-correspondance.








SUBARU WRX S4 GT-H 2021-

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