#KONA Electric 64kWh 2018- + 308 GT HYBRID 2022-



#KONA Electric 64kWh 2018- + 308 GT HYBRID 2022-
#KONA Electric 64kWh 2018- + 308 GT HYBRID 2022-






A : KONA Electric 64kWh 2018-
B : 308 GT HYBRID 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4180mm 1800mm 1570mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
différence -240mm -50mm +95mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1685kg 2600mm m
B 1660kg 2680mm 5.3m
différence +25kg -80mm -5.3m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 361L mm
B L mm
différence +361L +0 +0mm





A : KONA Electric 64kWh 2018-
B : 308 GT HYBRID 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 67.5kWh 484km sec
B 12.09kWh 64km sec
différence +55.4kWh +420km +0sec



HYUNDAI KONA Electric 64kWh 2018- 12824
Site Web du constructeur automobile
HYNDAI EV. Il est apparu comme une version EV de KONA. Avec un intérieur de meilleure qualité et plus avancé que la Nissan Leaf, nous avons une longueur d'avance sur la Leaf.



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 10097
Site Web du constructeur automobile
La berline du segment C de Peugeot renaît. L'emblème Peugeot a également été repensé. Le corps est devenu un peu plus grand et est devenu bien. Pendant longtemps, l'écran de navigation de Peugeot était un peu petit et je ne pouvais pas effacer le sentiment de l'ancienne génération, mais il a finalement été renouvelé et on se croirait dans un cockpit moderne. Couplé à la direction de petit diamètre, il est assez bien fini. Il a également des commandes vocales, mais il semble un peu lent. Avec l'ajout d'un hybride rechargeable qui ne peut fonctionner qu'avec un moteur de 64 km, la prise en compte de l'environnement progresse également.




HYUNDAI KONA Electric 64kWh 2018-

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