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XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription vs C class sedan C200 AVANTGARDE




＜Première sélection de voitures＞

VOLVO

XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022- 19052

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Mercedes-Benz

C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 9765
#XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022- + C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-



#XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022- + C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
#XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022- + C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-






A : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
B : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4710mm 1900mm 1660mm
B 4755mm 1820mm 1435mm
différence -45mm +80mm +225mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2180kg 2865mm 5.7m
B 1660kg 2865mm 5.2m
différence +520kg +0mm +0.5m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 505L 5 210mm
B 455L 5 130mm
différence +50L +0 +80mm





A : XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
B : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B 150kW(204PS)-1494cc
différence +36kW-+474cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 52kW(71PS)165Nm
B --
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 107kW(146PS)309Nm
B 15kW(20PS)208Nm
différence +92kW+101Nm
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 19kWh 90km sec
B 1kWh km sec
différence +18kWh +90km +0sec



VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022- 19052
Site Web du constructeur automobile
Avec un changement mineur en 2022, le XC60 Recharge a considérablement amélioré les performances des véhicules électriques en augmentant la puissance du moteur à plus de 100 kW et la capacité de la batterie de 12,2 kWh à 19 kWh. À l'origine, la recharge du XC60 était T8, mais à partir de ce moment, c'était T6, et la puissance du moteur a été réduite, mais la puissance du moteur a considérablement augmenté, on a donc l'impression qu'elle est devenue plus rapide en ville. Le système d'exploitation est devenu Google et Volvo peut désormais être connecté à Internet également au Japon. Ce progrès est formidable.



Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 9765
Site Web du constructeur automobile
La berline phare de Mercedes-Benz. Avec un changement de modèle complet, elle renaît dans la même ambiance que la Classe S. La taille facile à utiliser même au Japon et la carrosserie extrêmement facile à gérer avec un rayon de braquage minimum de 5,2 m sont très utiles même pour entrer dans un parking à plusieurs étages à Tokyo. L'écran central verticalement long (11,9 pouces) utilisé dans la nouvelle classe S est placé pour donner une idée de l'avenir.
Quand je suis monté dessus, la suspension qui se déplaçait confortablement était très confortable même en passant par une petite marche. L'écran central de 12 pouces était assez brillant et je me sentais un peu mal à l'aise. Cela peut sembler confortable si vous le possédez réellement et que vous vous y habituez, mais vous ne le saurez peut-être pas avant de l'avoir conduit pendant une longue période. L'interrupteur sur le volant a changé pour une méthode de capteur qui détecte le toucher au lieu d'un interrupteur physique, mais c'était un sentiment que la sensibilité n'était pas bien comprise, et honnêtement, c'était difficile à utiliser. Récemment, le passage des boutons physiques aux capteurs tactiles devient de plus en plus populaire, mais je ne pense pas que ce soit une bonne tendance. Si la précision de la sensibilité augmente, viendra le temps où ça se sentira mieux que le bouton physique...




VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-

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